വാഹനത്തിന്റെ നാല് ടയർ മർദ്ദം സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, എന്നാൽ ഈ ഘട്ടത്തിലെ മിക്ക സ്വകാര്യ കാറുകളും മുൻവശത്ത് ഓടുന്നതിനാൽ, പിന്നിലെ രണ്ട് ടയറുകൾ പൊതുവെ മുമ്പത്തെ മർദ്ദത്തേക്കാൾ കുറവാണ്.എന്നിരുന്നാലും, ടയർ പ്രഷർ ദൂരം സാധാരണമായി കണക്കാക്കാൻ 10kpa കവിയേണ്ടതില്ല എന്നതാണ് നല്ലത്, എന്നാൽ ഈ സാധാരണ നിലവാരം ഉറപ്പില്ല, മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇത് 10kpa-യിൽ കൂടുതൽ അല്ല ക്രമീകരിക്കേണ്ടത്, കാരണം വാഹനത്തിന്റെ ലോഡ് നില സമാനമോ അല്ലയോടയർ മർദ്ദംകണ്ടെത്തൽ പക്ഷപാതപരമാണ്.

കാരണം വ്യത്യസ്തമാണ്ടയർ മർദ്ദംടയറും റോഡിന്റെ മധ്യവും തമ്മിലുള്ള സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം സമാനമല്ല.രണ്ട് ടയറുകൾ തമ്മിലുള്ള ടയർ പ്രഷർ വ്യത്യാസം 10kpa കവിയുമ്പോൾ, വാഹനം ക്രമേണ ദിശയിലോ ചാഞ്ചാട്ടത്തിലോ ഓടിപ്പോകും, ​​ഫ്ലാറ്റിൽ ഓടുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് സാധ്യതയുണ്ട്, 10kpa വലിയ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാക്കില്ല, എന്നാൽ വേഗതയുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്, ആഘാത ശക്തി. ആഘാതം മൂലമോ അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ സ്പീഡ് ബമ്പ് അനുസരിച്ച് ഇരട്ടിയാകുന്നു, ഇംപാക്ട് ഫോഴ്‌സിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ടയറിലും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലും ചെലുത്തുന്നു.

ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഇത് ഇരുവശത്തുമുള്ള ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സ്പ്രിംഗുകളുടെ വിവിധ തലങ്ങളിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വരുത്തും.സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം രൂപഭേദം വരുത്തിയ ശേഷം, ടയർ മർദ്ദം മാറിയാലും, അത് പ്രവർത്തിക്കില്ല, മാത്രമല്ല ഗാരേജിലേക്ക് മാത്രമേ പോകാൻ കഴിയൂ.അതിനാൽ, വാഹനത്തിന്റെ ടയർ പ്രഷർ വ്യത്യാസം അധികമായാൽ, അത് ഉടൻ ക്രമീകരിക്കണം.

കൂടാതെ, ടയർ മർദ്ദം ദൂരം എല്ലാ സാധാരണ വിഭാഗങ്ങളെയും കവിയുമ്പോൾ, അത് ടയറിന് അസാധാരണമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തുടരുകയും ടയറിന്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.ഉയർന്ന ടയർ മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച്, ടയറും തറയും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കത്തിന്റെ ആകെ വിസ്തീർണ്ണം കുറയുകയും ടയർ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം വഹിക്കുന്ന പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് ട്രെഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്തിന്റെ കേടുപാടുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ടയറിന്റെ സേവന ജീവിതം.കൂടാതെ സമ്പർക്കത്തിന്റെ ആകെ വിസ്തീർണ്ണം കുറയുന്നതിനാൽ, കൃഷിഭൂമിയുടെ ഗ്രാഫ് ദുർബലമാകുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് എമർജൻസി ബ്രേക്കിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള ടയറിന് റോഡ് ഉപരിതലവുമായി വലിയ സമ്പർക്കമുണ്ട്, സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം വലുതാണ്, ഡ്രൈവിംഗ് ഘർഷണ പ്രതിരോധം വലുതാണ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഉയർന്നതാണ്.ടയർ മർദ്ദം വളരെ കുറവായതിനാൽ ടയർ സൈഡ് രൂപഭേദം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാകും, ടയർ വശം പൊട്ടാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്, ടയറിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നു.